X'inhuma l-Ħiliet Għall-Għażla Konformi Ta' 4-Fusijiet U tat-tip U Dump Semi Karru tat-Trasport?
Bħala t-tip ewlieni ta 'vettura għat-trasport ta' materjali bl-ingrossa (bħal ramel, faħam, u solidi kimiċi bl-ingrossa), it-trejler ta 'wara-semi-skarigu b'forma ta' U ta' 4-fusien- għandu jsegwi b'mod strett ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjoni f'termini ta 'konfigurazzjoni. Dan mhux biss huwa prerekwiżit biex jiġu evitati r-riskji tal-politika bħal multi u qbid, iżda wkoll ċavetta biex tiġi żgurata s-sikurezza operattiva u l-effiċjenza tat-trasport. Materjali bl-ingrossa u xenarji ta' applikazzjoni differenti jikkorrispondu għal standards regolatorji stretti. Pereżempju, it-trasport ta 'materjali korrużivi bl-ingrossa (bħal skart kimiku) jeħtieġ tank b'kisja reżistenti għall-aċidu/alkali-, skont l-istandards GB/T 23349; filwaqt li materjali viskużi (bħal asfalt) jeħtieġu kontenituri f'forma ta 'U b'funzjonijiet ta' insulazzjoni u tisħin biex jipprevjenu s-solidifikazzjoni. Qabel ma tagħmel għażla, huwa kruċjali li wieħed jifhem b'mod ċar il-proprjetajiet fiżiċi u kimiċi tal-materjal fil-mira u r-rekwiżiti regolatorji lokali biex jiġu evitati penali minħabba "inkompatibilità bejn il-vettura u l-materjal".
- Għal materjali tat-trab li jaqbdu (bħal trab tal-faħam, trab tal-aluminju), trab-prova u splużjoni-tappijiet u ċineg tal-ert statiku għandhom ikunu mgħammra, li jikkonforma mar-rekwiżiti ta 'AQ 3009 (l-istandard tal-prevenzjoni tal-isplużjoni għal żoni perikolużi ta' splużjoni tat-trab).
- Għal materjali suxxettibbli għall-umdità (bħal siment, ħbub), jiġi adottat korp ta 'tank b'forma ta' U-issiġġillat kompletament, flimkien ma 'ċrieki tas-siġillar tal-gomma u strutturi ta' prova ta '-tnixxija, biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' protezzjoni ambjentali u preservazzjoni tal-materjal.
- Għal materjali ta'-temperatura għolja (bħal gagazza mdewba, asfalt sħun), tank tal-azzar-reżistenti għas-sħana (b'temperatura ta' reżistenza għas-sħana ta 'Aktar minn jew ugwali għal 600 grad ) u sistema ta' monitoraġġ tat-temperatura huma kkonfigurati biex jikkonformaw man-normi tal-operat tas-sigurtà għat-trasport ta' -temperatura għolja.
- Muntanjużi: Bl-użu ta' molol tal-weraq mekkaniċi heavy-duty jew sospensjonijiet tal-arja (b'kull kapaċità ta' tagħbija tal-fus Akbar minn jew ugwali għal 13-il tunnellata), is-saħħa tas-sistema tas-sospensjoni hija msaħħa, u retarders idrawliċi u kalipers tal-brejkijiet rinfurzati huma mgħammra biex jiżguraw stabbiltà fuq għoljiet wieqfa u dawriet qawwija.
- Trasport ċatt fuq distanzi twal-: Disinn ħafif jingħata prijorità (frejm tal-azzar tal-liga ta '-qawwa għolja + komponenti ta' liga tal-aluminju, tnaqqis fil-piż akbar minn jew ugwali għal 800 kilogramma), u l-forma aerodinamika hija ottimizzata biex ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil bi 12% -15%.
Trasport bit-tajn/t-triq mhux maħduma: Tajers ta' grad off-triq (fond tal-wiċċ ta' barra Ikbar minn jew ugwali għal 18-il millimetru) u frejms ta' vetturi reżistenti għat-torsjoni-rinfurzati (qawwa ta' rendiment akbar minn jew ugwali għal 1000 megapascal) jintgħażlu biex tiġi evitata ħsara lill-istruttura kkawżata minn tagħbijiet irregolari.
Segwi b'mod strett l-istandard GB 1589 (Dimensjonijiet, Tagħbija tal-Fus u Limitazzjonijiet tal-Piż għal Vetturi tat-Triq): Il-konfigurazzjoni ta 'erba' -fus tista 'tikseb il-kapaċità ta' tagħbija meħtieġa f'ħafna oqsma (tagħbija ta 'fus wieħed Inqas minn jew ugwali għal 13-il tunnellata, piż totali tal-vettura Inqas minn jew ugwali għal 49 tunnellata), filwaqt li tiġi evitata r-riskju tat-trasport ta' tagħbija żejda.
- Sistema ta' monitoraġġ tat-tagħbija intelliġenti mhux obbligatorja: Turi l-piż tal-merkanzija fil--ħin reali u d-distribuzzjoni tat-tagħbija tal-fus, awtomatikament tavża għal xejriet ta' tagħbija żejda, u tgħin lis-sewwieqa jaġġustaw b'mod dinamiku l-kapaċità tat-tagħbija.
- Volum tat-tank taż-żejt b'forma ta' U-personalizzabbli (25 - 40 metri kubi): Taqbel mad-densità medja bbażata fuq il-kapaċità tat-tagħbija (eż. 38 metru kubu għat-trasport tal-faħam, 28 metru kubu għat-trasport tal-ġebel imfarrak), biex jiġi evitat ksur ta' "volum - nuqqas ta' tqabbil tat-tagħbija".
